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齒輪泵關鍵零部件解析

Nov.30,2020瀏覽量:返回上一頁

齒輪泵拆裝程序流程

⑴用六方扳子對稱性松掉(擰下來以前在軸承端蓋與泵殼的相接處作上標記)并卸掉泵蓋上的六個地腳螺栓,連在密封圈一一卸掉。

⑵用螺絲起子輕輕地沿前端開發蓋與泵殼的融合面處將軸承端蓋撬松(留意:不必撬過深,以防刮傷突面,因密封性關鍵靠兩突面的生產加工精密度及泵殼突面上的卸油槽來保持的),卸掉前端開發蓋,取出密封劑圈,留意觀查泵內構造及零件互相部位。

⑶用手旋轉主動軸,依據出入油孔的部位,明確鍵入軸傳動齒輪工作中的轉動方位;觀查密封性容量的尺寸轉變狀況、困油密封性容量和尺寸轉變狀況,尋找困油拋撐槽的部位,確立其功效。

⑷查驗齒輪泵泵殼及兩傳動齒輪薄厚之差,解析三者薄厚有關規格對確保泵特性的必要性。

⑸將端后蓋板拆下來,從泵殼中取下主、從動傳動齒輪(取下前將主、從動傳動齒輪與相匹配部位搞好標記),卸掉后軸承端蓋,觀查普攻軸樞軸的埋孔、潤滑脂的商品流通安全通道、滾動軸承情況。

⑹用汽油或輕柴油將拆下來的全部零部件開展清理并放在器皿內妥當存放,以便精確測量和查驗。

齒輪泵

齒輪泵關鍵零部件解析

⑴泵殼

①原材料及特性規定:泵殼用生鐵做成,規定有充足的抗壓強度、剛度和耐磨性能,內孔加工高精度才可以確保傳動齒輪旋轉的精確性。

②構造:泵身體表層成8字型,寬容兩傳動齒輪,是密封性容量的構成部分,泵殼的兩邊面開了封油槽,此槽與去油口想通,用于避免泵內液壓油從泵殼與泵蓋接合面泄露,泵殼與齒頂圓的軸向空隙為0.13~0.16mm。

⑵前后左右軸承端蓋

①原材料:泵蓋用生鐵做成。

②構造:用地腳螺栓將其與泵殼連接成一體,關鍵功效是徑向密封性及安裝滾動軸承。

⑶齒輪泵傳動齒輪

是齒輪泵的關鍵零件兩傳動齒輪精密度及表面粗糙度的規定均高過一般齒輪軸。2個傳動齒輪的齒數和變位系數都相同傳動齒輪與軸承端蓋間徑向空隙為0.03~0.04mm,徑向空隙不能調整。

⑷端后蓋板

齒輪泵起徑向密封性的功效,在油工作壓力功效下徑向波動,賠償徑向空隙,端后蓋板里側開了拋撐槽,用于清除困油。

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